首頁 > 跳出合江 > 精選網評 > 正文
新華時評:答好“由15秒減為2秒”這道考題
發布時間:2019-12-13 10:54:57 來源:新華網 責任編輯:
  新華社北京12月12日電 題:答好“由15秒減為2秒”這道考題

  新華社記者魏玉坤

  臨近年終歲尾,取消高速公路省界收費站工作也進入倒計時。據統計,正常情況下,“撤站”后,客車平均通過省界時間由15秒減少為2秒,貨車平均通過省界時間由29秒減少為3秒。減秒背后,是運行效率的大提升。時間緊任務重,要答好這道考題,各地各部門必須全力以赴,確保如期優質完成“撤站”工作,切實提升“撤站”后的用戶體驗。

  自今年5月“撤站”攻堅戰打響以來,全國大力推進工程建設、ETC發行等工作,目前省界收費站正線改造完工率達93.02%,全國ETC客戶累計達到18545.99萬,完成發行總任務的97.17%,進入全網聯調聯試的最后沖刺階段。交通運輸部12日表示,當前取消高速公路省界收費站工程建設已進入收尾階段,年底前基本具備取消全國高速公路省界收費站條件。

  隨著我國經濟社會快速發展,人員和物資長距離流動日益頻繁,車輛跨省行駛大幅度增加,部分省界收費站排隊交費現象日益頻繁,嚴重影響高速公路通行效率。

  取消高速公路省界收費站,實現電子不停車快捷收費,有利于便利出行,更好滿足人民對美好生活的向往。“撤站”后,貨車計費方式從計重收費調整為按車型收費,通過為貨車安裝使用ETC實現不停車快捷收費,還能提高貨車通行效率,促進物流提質增效。

  取消高速公路省界收費站,還有利于建立健全科學規范、集約高效的高速公路收費管理體制機制,加快行業治理體系和治理能力現代化建設。

  值得注意的是,取消高速公路省界收費站不是取消收費,而是通過技術手段實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費,是收費方式的改變。

  倒計時不足一個月!為確保如期優質完成“撤站”任務,當前更需謹慎,精心做好各項保障工作,尤其在ETC推廣發行上,全面排查清理虛假發行等問題,保證ETC用戶良好體驗。

  取消高速公路省界收費站后,持續做好服務是關鍵。要嚴格落實對ETC用戶不少于5%的車輛通行費基本優惠,確保“折扣不打折扣”;完善治超工作方案,堅決杜絕違法車輛進入高速公路行駛;清理規范地方自行出臺的減免費政策,維護公平有序的公路運輸市場秩序。

友薦云推薦 魔鬼宝藏返水 上海天天彩 大学生模拟炒股 今天股票 26选5 网宿科技股票 股票涨跌怎么算 沈阳股票融资 基金配资多少倍 股票开盘时间 7m比分网 360北单比分直播 2012奥运会足球直播 30选5 私募基金配资是什么意思 期货配资如何构成犯罪 2012奥运即时比分