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合江長江公路大橋主拱成功合龍
發布時間:2019-07-04 11:41:09 來源:合江新聞網 責任編輯:
    7月3日上午,合江長江公路大橋主拱成功合龍。這標志著合江長江公路大橋的建設已經完成了最為核心的一道工序,大橋預計2020年9月30日建成通車。




 
    隨著最后一節拱肋的安裝完成,合江長江公路大橋主拱順利合龍,整個主拱安裝歷時4個月。合江長江公路大橋設計為自平衡體系的飛燕拱結構,結合地形、水文和通航等特點,采用無支架纜索吊裝、斜拉和掛法安裝主拱。大橋施工必須嚴格圍繞主墩受力平衡進行,揉合了斜拉橋和懸索橋的施工工藝,施工技術難度高,工藝復雜,工序繁多。


 
    據介紹,合江長江公路大橋從基礎開始,到整個成橋合龍有22道工序之多,而主拱的成功合龍,標志著大橋建設完成了最為核心的一道工序,接下來,大橋將按計劃推進下一步建設。
 

 
    中交二公局合江長江公路大橋項目經理部常務副總工程師魏海龍說:“我們下一道工序就是做管壓混凝土加系桿索兩步同步施工,把這兩個施工完成了之后,我們才進行吊梁,當然具備通車條件它還有很多工序轉換在里面,還要等一段時間。”




 
    合江長江公路大橋主橋長668m,引橋長752m,全長1420m。大橋設計行車道寬22m,跨江段及開發區側橋面兩側各設2.5m寬人行道,道路等級設計為一級公路,設計速度為60km/h。主橋結構為飛燕式鋼管混凝土系桿拱橋,主跨跨徑為507m,是目前世界上同類型橋梁的最大跨徑。該橋的建成是我縣建設江北新城的重要一步,對合江城市建設“跨江展翼”發展將起到重要作用。
    (合江縣新聞中心:陳利 茍儒君)

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